“路通了(le)，又住上(shàng)新房子，日子越來(lái)越好(hǎo)!”3月4日，看(kàn)着家門(mén)口那條路，涼山州布拖縣阿布洛哈村村民阿達麽有雜(zá)掩飾不住内心的喜悅。通公路前，阿達麽有雜(zá)給自(zì)己的小(xiǎo)賣部進貨，要牽着馬走兩天山路。現(xiàn)在，出門(mén)有班車坐(zuò)，家裏也(yě)買了(le)摩托車，40分鐘(zhōng)就可以到(dào)鎮上(shàng)，她(tā)的小(xiǎo)賣部貨品不斷豐富，衣架、醬油、醋、香皂等應有盡有。她(tā)告訴記者，希望小(xiǎo)賣部能(néng)再開(kāi)大(dà)一點，讓貨品擺滿整個房間。
阿布洛哈村的變化，是四川交通脫貧攻堅的生動縮影。
四川是全國脫貧攻堅主戰場之一，2012年，全省還有833個建制村不通公路，346個鄉(xiāng)鎮和(hé)16457個建制村不通硬化路，226個鄉(xiāng)鎮、10370個建制村不通客車。惡劣的自(zì)然環境和(hé)地質條件，玺合印章承接德陽市、旌陽區(qū)、經開(kāi)區(qū)、羅江區(qū)、綿竹市、什(shén)邡市、廣漢市、中江縣、區(qū)域内的黨、政、軍、機關、社團、外(wài)資企業、事(shì)業單位、公司，企業及個體工(gōng)商戶的公章、财務專用(yòng)章、合同專用(yòng)章、發票專業章、業務專用(yòng)章、報(bào)關專用(yòng)章等印章刻制與公安局備案。加之交通不便，讓很(hěn)多鄉(xiāng)村難以擺脫貧困。
交通扶貧，爲實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮通油路、符合條件的建制村通硬化路“兩通”兜底目标，四川把建制村都納入了(le)通硬化路目标。三面環山、一面臨崖的阿布洛哈村也(yě)在列。阿布洛哈是全國脫貧攻堅“大(dà)盤子”中.後一個通公路的建制村，爲啃下(xià)這(zhè)塊“硬骨頭”，四川交通運輸部門(mén)組織精兵強将，甚至租賃直升機調運機械裝備，2019年底打通阿布洛哈對(duì)外(wài)通道(dào)，2020年6月“金(jīn)通工(gōng)程”鄉(xiāng)村客運班車開(kāi)進了(le)村。
在四川，還有很(hěn)多因通路而變化的“阿布洛哈村”。記者從(cóng)省交通運輸廳獲悉，黨的十八大(dà)以來(lái)，全省累計(jì)投入資金(jīn)1734億元，新改建農(nóng)村公路19.1萬公裏，農(nóng)村公路總裏程達34.7萬公裏，位居全國..;新增346個鄉(xiāng)鎮和(hé)16457個建制村通硬化路，分别占全國同期總量的40%和(hé)75%。
路通，車來(lái)。随着道(dào)路的通達，四川強力推進鄉(xiāng)村通客運，啓動實施鄉(xiāng)村運輸“金(jīn)通工(gōng)程”，實現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮和(hé)建制村均通達客車。目前，全省農(nóng)村客運班線發展到(dào)7393條，營運車輛達到(dào)2.4萬輛，年平均日發班次居全國..。
通村公路讓大(dà)山裏的鄉(xiāng)村有了(le)脫貧的希望，高(gāo)速公路則把貧困地區(qū)和(hé)發達地區(qū)緊密相連、同頻共振，讓脫貧成爲現(xiàn)實。
2020年底，首條深入小(xiǎo)涼山的高(gāo)速公路——仁沐新高(gāo)速公路馬邊支線建成通達樂山市馬邊縣，縣交通運輸局局長馮建平激動萬分：“我們的交通瓶頸破了(le)!”
突破曆史的高(gāo)速公路何止這(zhè)一條!脫貧攻堅8年來(lái)，四川建成高(gāo)速公路4806公裏，覆蓋43個貧困縣，高(gāo)速公路總裏程逾8100公裏、居全國第三;雅康、汶馬高(gāo)速公路相繼建成通車，結束了(le)甘孜、阿壩兩州州府不通高(gāo)速公路的曆史;全省建成和(hé)在建高(gāo)速公路裏程超過1.1萬公裏，覆蓋56個貧困縣，包括“三州”以外(wài)的所有貧困縣。
這(zhè)是令人驚歎的改變!黨的十八大(dà)以來(lái)，四川累計(jì)投入交通扶貧資金(jīn)6000億元，新改建貧困地區(qū)各類公路11萬公裏，在高(gāo)原上(shàng)、山區(qū)裏，建設起四通八達的路網。
如果說，高(gāo)速公路是脫貧的“大(dà)動脈”，那農(nóng)村公路則是“毛細血管”，“大(dà)動脈”和(hé)“毛細血管”一起爲貧困地區(qū)帶去源源不斷的活力。有了(le)路，曾被大(dà)山、河(hé)流阻隔的“天際邊的牧場”“雲端上(shàng)的山寨”“半山腰的村莊”不再偏遠。沿着路，更多山外(wài)的人來(lái)了(le)，山裏的特産運出去了(le)，這(zhè)路，也(yě)就成了(le)脫貧路、緻富路。
四川在線記者 王眉靈 原标題：8年投入交通扶貧資金(jīn)6000億元，新改建公路11萬公裏——“雲端上(shàng)的山寨”條條道(dào)路通小(xiǎo)康
文(wén)章來(lái)源：四川日報(bào)
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